针对大型钢板库出库难的问题，出库又采用了气动输送，汽化管均化等技术。由于大型钢板仓的储量特别巨大，所以库底部的粉料物在上部粉料物的巨大压力下，堆积密度相对加大，当大到一定的极限时，粉料就会结块成型，这就是导致汽化管均化出料难的问题。为了解决这一问题，又选用了机械与汽动相结合的复合技术，然后再通过均化区的均化，使大型钢板库出库率终达到了90%以上。 而现如今钢板库多采用多点卸料及流化棒装置，下料角度大，气力和重力下料相结合，出料流畅，出库率高，保证原料即使长期储存仍能正常出料。单区流化棒长度在5米左右，中间没有接头，故障率低，且同样风量充气压力高，利于下料。
大型焊接钢板仓的主要结构一般分如下几大部分：库顶、库体、库基础、气化卸料设备、物料输送设备、控制系统、仪器仪表等。库顶是大型钢板库的主要部分之一，主要功能：密封防雨、支撑库顶收尘设备重量、支撑输送设备重量等，因此要求有足够的强度，同时自身重量不能过大，以免导致基础荷载增加，同时增加造价。目前经常采用的结构形式有：经纬肋与顶板焊接型、轻型钢构型、H型钢组合、网架型等。
大型钢板仓桥梁安装细节注意： 一、桥架的架设需要按照施工的图纸进行施工，在施工的过程中还要严格的按照相关的技术标准来执行。还要注意的是，在架设时支架、托臂等要安装牢固，而且横屏竖直，各个支架的同层横档也要在同一个水平上。它们的高低偏差不能大于5毫米。托架支吊架的走向偏差也不能超过10毫米。如果桥架有支柱的，支柱要稳固，如果用托臂的，膨胀螺栓要安装稳固。
二、安装桥架要严格的按照设计图纸的要求的来执行。
三、支架、托架弯一般采用的是生产厂家的成品。
四、把桥架固定时，需要固定牢固，确保稳固，横平竖直，而且支架的间隔要均匀，上下层的间距要保持一致。
五、桥架的每段也要有接地螺栓，连接的时候要牢固、可靠，桥架接地的时候需要与接地网连接。
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